„Dacia a fost perfectă!”Cristina Gutierrez, concluzii după primul raliu Dakar al echipei Dacia Sandriders: „A fost cel mai greu lucru”

• Cristina Gutierrez a povestit presei spaniole despre prima ei experiență la Raliul Dakar 2025.
• Sportiva, care a fost în aceeași echipă cu uriașii Nasser Al Attiyah și Sébastien Loeb, a lăudat mașina-emblemă a României, Dacia.

Cristina Gutierrez a terminat Dakar 2025 pe locul 41. Sauditul Yazeed Al Rajhi a câștigat pentru prima dată în carieră cea mai dură cursă de anduranță din lumea automobilismului.

Citește și

FCSB, învinsă și amendatăJandarmeria a emis „factura” după meciul cu Manchester United. Sancțiuni în valoare de peste 70.000 de lei

Citește mai mult

FCSB, învinsă și amendată Jandarmeria a emis „factura” după meciul cu Manchester United. Sancțiuni în valoare de peste 70.000 de lei

Cristina Gutierrez laudă prototipul Dacia

Cristina Gutiérrez a încheiat primul său Dakar la bordul unei mașini de categoria T1+, Dacia Sandrider.

Sportiva din Spania a făcut echipă cu două legende ale sporturilor cu motor, Nasser Al Attiyah și Sébastien Loeb. Circumstanțele cursei au obligat-o pe Gutierrez să îndeplinească sarcini de sprijin pentru coechipierii săi, dar în același timp a demonstrat o viteză care o face optimistă în ceea ce privește viitorul, informează as.com.

Gutierrez a fost întrebată ce notă și-ar acorda pentru primul Dakar la care a luat parte.

„Cred că mi-aș da un 7, pentru că, evident, există lucruri pe care le putem îmbunătăți, cum ar fi managementul și problemele de viteză.

Mașinii (n.r. - Dacia Sandrider) i-aș da un 8, pentru că în cazul meu singura problemă pe care am avut-o a fost direcția și a fost ceva ce nu s-ar fi defectat în mod normal.

Mașina a fost perfectă, nu a avut nicio altă problemă în afară de mecanismul de direcție”, a declarat Gutierrez pentru sursa citată.

Iberica a vorbit și despre cea mai dificilă parte a cursei.

„Am rămas fără opțiuni reale în etapa a doua din cauza problemelor mecanice. Evident că a fost un moment foarte greu, pentru că realizezi că nu mai poți face nimic.

Apoi, cel mai greu lucru a fost gestionarea răbdării. Am văzut că mă descurc bine, că am ritmuri bune, rezultate bune, și dintr-o dată ajungi și trebuie să te oprești (n.r. - pentru a-ți ajuta coechipierii).

Lucrez la această răbdare ca pilot. Simți că te descurci bine și că există atât de multe așteptări în spate, pentru că știu că și oamenii așteaptă mult de la mine și de la ceea ce fac.

Deci, să ai încredere în tine în acel moment, cred că asta a fost cea mai grea parte”, a mai spus Gutierrez.

INTERVIU „La Washington și la București vor toți să-i lege șireturile lui Trump”. Vladimir Tismăneanu, relatare din SUA: „La mine la Universitate s-au desființat toate birourile și funcțiile legate de diversitate”

INTERVIU „La Washington și la București vor toți să-i lege șireturile lui Trump”. Vladimir Tismăneanu, relatare din SUA: „La mine la Universitate s-au desființat toate birourile și funcțiile legate de diversitate”